黄茅海跨海通道设计效果图来了!广东交通重大项目首次采用“云评审”

时间:2020-03-15 09:39:59 作者:admin 热度:99℃

文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 岳路建

2月28日,广东省交通集团发布消息,粤港澳大湾区新的大动脉黄茅海跨海通道项目顺利通过专家评审,距离今年上半年开工的目标前进了一大步。

这也是广东省重大项目第一次通过“函审+视频”的“云评审”方式,进行专家评审。

“云评审”让项目推进“不断线”

2月28日上午,距离广州2000多公里外的北京,中交公路规划设计院有限公司的设计负责人陈占力正在家中,借助电脑视频向会议各方汇报初步设计情况。他说:“参加过多次的项目评审,在线上还是第一次,别开生面”。

原来,为做好新冠肺炎疫情防控工作,黄茅海跨海通道管理中心创新采用“函审+视频”的会议方式,让会议各方相聚“云端”,在线对项目初步设计文件开展评审。

“采取‘函审+视频’的方式进行评审,这在广东交通行业中还是首次出现。”黄茅海跨海通道管理中心总工程师鲜荣介绍。“我们前期做了很多沟通,提前半个多月把初步设计文件、初步设计简本、汇报PPT及解说视频、函审意见回复单等资料,送达各位专家、各有关单位,并在会前收集好意见,会前沟通达成共识。”

会议设广州主会场和北京、上海、江苏、重庆等地网上分会场。14位专家与行业代表、部门代表、地方代表、相关单位代表,共有100多人,来自包括湖北武汉在内的全国各地。

在广州五羊新城大厦的主会场,现场人数严格控制为20人,相邻座位间隔2米,会议现场投影到电脑上,让各地的专家、与会者在电脑、手机前就能实时了解现场的情况,并自由参与互动讨论。疫情之下,“云评审”减少了人员聚集和直接接触,让沟通突破时空,提高工作效能,也更加安全环保,得到了评审专家和参会代表一致好评。

自疫情发生以来,面对严峻的形势,项目在加强疫情防控的同时,创新工作方法推进各项工作,采用互联网手段开展远程办公、无纸报批、移动会签,优先协调、加快处理各事项,保证项目工作“24小时在线”。

工程设计方案正式出炉

黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个跨海工程,项目起于珠海市高栏港区,东连港珠澳大桥,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于台山市斗山镇,全长约31公里,全线采用双向6车道高速公路标准建设,设计时速100公里/小时,设计使用寿命100年。

项目初步设计评审会从当天上午9点,一直开到中午1点。中交第一公路勘察设计院研究有限公司教授级高工白浩晨、中铁二院工程集团有限责任公司教授级高工王应良、江苏省交通运输厅教授级高工钟建驰、同济大学教授葛耀君等来自全国各地的14位特邀专家,广东省交通运输厅、珠海市、江门市、省交通集团、省公路建设有限公司、黄茅海跨海通道管理中心、中交公路规划设计院有限公司,以及水利、海事、航道、铁路等相关单位共100多人参加了会议。

专家组及参会领导、代表听取了设计单位关于初步设计情况汇报,审阅了初步设计文件及相关资料,认为初步设计方案基本合理,一致同意通过评审。

“如果把项目规划设计比成一幅山水画,工可是创意、构图,初步设计是搭框架、描轮廓,施工图就是定构造、刻细节,这是一个从抽象到具象、从0到1完整过程。其中,初步设计是化虚为实最关键的环节。”黄茅海跨海通道管理中心主任潘放表示。

预计上半年开工

今年以来,项目频频取得突破性进展:2月5日,项目工可获得省发改委批复同意;2月17日,项目与江门台山市政府正式签署了征地拆迁工作协议。本次初步设计通过评审,为今年上半年开工挂上了“加速档”。

作为广东省重大基础设施建设项目,黄茅海跨海通道建成后将完善广东省高速公路网规划,充分发挥港珠澳大桥的功能作用,推进粤港澳大湾区基础设施互联互通,进一步强化珠海横琴自贸区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展,加快构建“一核一带一区”区域发展新格局。

目前,项目各项工作正在有序推进。初步设计通过评审,监理、检测招标文件已编制完成,各项开工前置专题已全面启动,下一步将开展施工图设计、开工系列招标工作。

编辑:木青
声明:本文内容由互联网用户自发贡献自行上传,本网站不拥有所有权,未作人工编辑处理,也不承担相关法律责任。如果您发现有涉嫌版权的内容,欢迎发送邮件至:26887757@qq.com 进行举报,并提供相关证据,工作人员会在5个工作日内联系你,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。